GP Valencia: Dos vueltas de locura y una salvada dan el título a Marquez.

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Pedrosa ganó la carrera, Zarco fue 2º y Márquez 3º, tras estar a punto de caer cuando lideraba; Dovizioso, digno rival, lo intentó y cayó.

La tensión se podía cortar en Valencia. La situación estaba favorable para Marc Márquez con Andrea Dovizioso rodando 5º, pero la incertidumbre se podía sentir entre el olor a goma quemada y a gasolina. Quedaban siete vueltas para terminar la última carrera del año: pese a que no lo necesitaba, Márquez decidió arriesgar y se puso a liderar superando a Johann Zarco, pero a final de la recta de meta cometió un error, fallo que solventó con la enésima salvada de la temporada. Una salvada y “un codo” que valen un Campeonato del Mundo de MotoGP.

Las dos Honda comenzaron en cabeza, en una salida soñada por Márquez. En la segunda vuelta, Zarco pasó a Pedrosa y al 93. Las Honda rodaban en persecución de la Yamaha y por delante de Jorge Lorenzo y Dovizioso. Parecía que el balear tenía mejor timo, por lo que Ducati tomó cartas en el asunto. Hasta seis veces le mostraron a Lorenzo la señal de “Suggested Mapping 8”, que en Malasia significó que el balear tenía que dejar pasar a Dovizioso, incluso le señalaron con un “-1” en la pizarra. Lorenzo no dejó pasar a Dovizioso.

Entonces llegó el momento. Este extraordinario campeonato merecía un final así: dos vueltas marcaron el devenir del Mundial. Tras la salvada de Márquez, fue Lorenzo el que cayó, para dar paso a la caída de Dovizioso, que significaba la corona de Márquez. El de Cervera mantuvo la tercera posición hasta el final y se hizo con el título subiendo al podio.

Zarco y Pedrosa quedaron en cabeza. La última vuelta fue para el catalán, que suma así su segundo triunfo de la temporada. Tercer podio para el francés.

Cuarto terminó un gran Álex Rins, quien realizó una nueva remontada y logra su mejor resultado de la temporada. Completó los cinco primeros un constante Valentino Rossi: las Yamaha tuvieron un pésimo fin de semana, con Maverick Viñales en 12ª plaza.

GP Australia: Un colosal Marquez se lleva un triunfo con sabor a título.

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Tremenda carrera con adelantamientos incesantes que se decantó para el de Honda por delante de Rossi y Viñales; mal día para Dovi (13º).

La mejor carrera del año, y una de las mejores de la década. Tuvo de todo: adelantamientos, estrategia, toques, polémica… Sólo faltó la presencia de Dovizioso en la cabeza. Cuando hay tempestad, sobrevive el más fuerte, y parece que el más fuerte este año es Marc Márquez. No tenía por qué arriesgar, pero una vez más lo hizo y se lleva una victoria que sabe a su cuarto título mundial de Moto GP.

Fue una carrera en grupo. Primero Jack Miller se puso a liderar, Johann Zarco también lo intentó, Valentino Rossi rodó en cabeza y Maverick Viñales probó a cambiar el ritmo. Pero nadie lo consiguió hasta que Márquez lanzó su ataque y, aprovechando los adelantamientos que se produjeron detrás, distanció a sus rivales a dos segundos.

25 puntos que saben a gloria, sumados a la 13ª plaza de Andrea Dovizioso dejan al de Cervera con 33 puntos de ventaja a falta de 50 por disputarse. Viñales queda a 50 puntos, ya sin opciones de campeonato por número de victorias de Márquez. Parece que la corona se decanta y ya tiene un claro favorito. El italiano acabó cuajando una carrera desastrosa, se fue abierto en la curva 1 tras el primer paso por meta en un claro error y se vio relegado a la 20ª plaza. Poco a poco fue remontando posiciones, que no fueron suficientes.

La segunda plaza fue para un Rossi que se mostró exultante. Contactó más de una vez con Zarco y Márquez, y finalmente no pudo alcanzar al catalán y fue segundo. Tercero fue su compañero Viñales, quien no pudo completar su estrategia de atacar en las últimas vueltas al tocarse con Zarco y con Andrea Iannone.

La cuarta plaza fue para el piloto francés que se mostró muy agresivo en cabeza, sin dejarse intimidar por el resto de pilotos, más veteranos que él. La cuarta plaza le asegura ser el mejor debutante del año.

GP Aragón: La gesta fue de Márquez en Aragón.

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Triplete español, con Pedrosa 2º y Lorenzo 3º en el que el de Cervera asesta un golpe de efecto al Mundial.

Lo hizo por quinta vez esta temporada. Como le suele gustar decir a Marc Márquez, volvió a demostrar que está “siempre ahí”, competitivo y ganador.  Esta victoria fue la más importante del año, la que le sitúa líder del Mundial en solitario y la que le permite dar un golpe de efecto a este maravilloso Campeonato del Mundo de Moto GP: el de Cervera lidera con 16 puntos sobre Dovizioso y con 28 sobre Viñales.

En esta ocasión lo hizo remontando: se fue al suelo en la qualifying, algo que podía hacerle dudar. Pero Márquez puede con todo, incluso con algo que no hacía hace tiempo, salir retrasado: no ganaba saliendo desde la segunda línea desde Valencia en el año 2014.

La gloria se la llevó el motociclismo español. Los cuatro primeros clasificados y siete de los diez primeros fueron locales. Dani Pedrosa completó una carrera de menos a más, sufriendo al comienzo pero rindiendo al final, le faltaron un par de vueltas para poder alcanzar a Márquez. Dani supera los 4.000 puntos en el Mundial.

Segundo podio, tras el logrado en Jerez, para un Jorge Lorenzo que completó un cajón que le supo a poco. Lideró la carrera hasta el final, pero su goma blanda posterior bajó su rendimiento y se tuvo que conformar con ser tercero.

Lorenzo hizo la salida a la que nos tiene acostumbrados y se colocó líder. En dos vueltas ya tenía ocho décimas de ventaja. Rossi también salió muy bien y se colocó segundo a la caza de Lorenzo. Ambos lideraban. Pero entonces llegó el ataque de Márquez. Una vez se calentó sus gomas duras, Márquez comenzó a atacar desde la quinta plaza y superando a Viñales y colocándose cuarto. Cuatro pilotos se colocaron en cabeza por este orden: Lorenzo, Rossi, Dovizioso y Márquez.

El cuarteto se escapó al comienzo, mas Pedrosa y Viñales llegaron desde atrás. Finalmente, Lorenzo fue superado por Márquez, primero, y por Pedrosa después. Doblete de Honda que sabe a gloria.

La cuarta plaza fue finalmente para un Maverick Viñales que sufrió problemas al comienzo. Se quedó a más de dos segundos en cuatro vueltas, pero poco a poco comenzó a acercarse al cuarteto y finalmente se tuvo que conformar con ser cuarto.

El simple hecho de acabar la carrera ya era un resultado positivo para Valentino Rossi. Incluso hizo soñar a sus fans con un posible podio, pero pudo culminar su hazaña particular con una quinta plaza solamente 24 días de fracturarse la tibia y el peroné.

Un invitado de excepción se coló entre los favoritos: Aleix Espargaró fue sexto superando a un Andrea Dovizioso con problemas que pierde 16 puntos con respecto a Márquez.

GP San Marino: Márquez se atreve y gana la carrera de la valentía en Misano.

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Arriesgando el campeonato, superó a Petrucci bajo la lluvia y vuelve a recuperar el liderato del Mundial igualado con Dovi (3º).

Fue una carrera de supervivencia y normalmente sobrevive el que más valor muestra. No podía ser otro que Marc Márquez. La lluvia arreciaba en el Misano World Circuit Marco Simoncelli en una última vuelta en la que el de Cervera tiró de valentía y adelanto a Danilo Petrucci jugándose el Mundial. Una caída en ese momento hubiera significado decir adiós al campeonato. Pero lo hizo, y ahora iguala a 199 puntos a Andrea Dovizioso al frente del Mundial. Con cuatro victorias para cada uno, el español lidera el campeonato por número de segundos puestos tras una prueba que merece un extenso análisis.

La carrera comenzó con una espectacular salida de Lorenzo. Se puso en cabeza sin titubear. Lideraba en solitario con cinco segundos de ventaja Jorge Lorenzo. El balear decidió arriesgar al comienzo e intentar escaparse. Pero la estrategia no le salió bien. Forzó demasiado y se fue al suelo en la curva 6 cuando pilotaba en busca de su primera victoria con Ducati.

Mientras tanto, por detrás Petrucci se mantenía en su remontada particular hasta la segunda posición, que se convirtió en liderato con la caída de Lorenzo. Márquez y Dovizioso le siguieron de cerca. Los tres se jugaron la victoria. A falta de tres vueltas el italiano perdió fuelle y prefirió no arriesgar, culminando una carrera muy discreta, pero que le sirve para sumar 16 puntos.

Márquez se acercaba al piloto de Terni. Teníamos (y él también tenía) dudas en torno a si debía atacar. Pero el piloto de Honda no sería quien es si no lo hubiera intentado. En la última vuelta lo logró a final de la recta de meta. Aunque Petrucci intentó acercarse, vio que no podía lograrlo y se tuvo que conformar con ser segundo. Grandioso triunfo para Márquez.

Por detrás, Maverick Viñales pecó de conservador al inicio. Mientras que al comienzo de la carrera se quedó descolgado e incluso fue relegado de la cuarta posición, fue cogiendo su ritmo y al final terminó (4º,  a menos de cinco segundos de Dovizioso. Se mantiene en la lucha por el título y está a tan sólo 16 puntos de los dos líderes.

GP Austria: Un duelo para el recuerdo, Dovizioso gobierna ante Marquez.

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El italiano reaviva sus opciones de título en el Red Bull Ring en una batalla épica que se dilucidó en la última vuelta.

Por duelos como este amamos MotoGP. La última curva del Red Bull Ring fue jueza de uno de los mejores duelos de los últimos años: Andrea Dovizioso ya había demostrado su regularidad, mas confirmó que no teme el duelo cuerpo a cuerpo. Salió victorioso nada más y nada menos que contra Marc Márquez, experto en este tipo de hazañas. Tercera victoria para Dovizioso esta temporada.

La carrera comenzó con Jorge Lorenzo escapado en la primera vuelta, el mallorquín salió como un resorte desde la primera línea y acumuló más de un segundo y medio en cabeza. Las gomas blandas del 99 duraron lo que duraron, y perdió su ventaja en pocos giros.

Así las cosas, seis pilotos se quedaron en cabeza por este orden: Lorenzo, Dovizioso, Márquez, Valentino Rossi, Johann Zarco y Maverick Viñales.

El ritmo de los dos favoritos se imponía y Márquez se puso a comandar: Dovi era consciente de que no podía dejar liderar al de Cervera: existía riesgo de escapada. No le dejó, los adelantamientos se sucedieron: el 93 siempre adelantaba en la Curva 7, le tiene tomada la medida a esa curva. Márquez cometió un error a falta de 11 vueltas, que hizo que el hombre de Ducati se pusiera a liderar. Durante algún momento, viendo esta batalla, incluso Dani Pedrosa, que venía remontando desde atrás, se acercó.

Pero el destino estaba escrito: era una batalla de dos y la última vuelta fue el testigo. Dovi se plantó por delante en la última curva, imposible para adelantar. Imposible para los mortales, no para Márquez: tomó mucho riesgo, pero sobrepasó al italiano. Sin embargo, el transalpino traccionó mejor y supero al de Cervera en la última recta. Dovizioso tiene hambre de título.

Por detrás, un genial Dani Pedrosa volvió a subir al cajón por tercera vez este año. Partía 8º en parrilla, pero demostró que tenía ritmo para ser competitivo: fue superando a todos los favoritos, e incluso llego a rodar con los dos primeros. No pudo alcanzarles. Brillante podio para Pedrosa.

Le siguió un Lorenzo que esperaba más de esta carrera. Teniendo la moto más favorable para este circuito tampoco pudo subir al podio. Margen de mejora para el balear. Un gran Zarco se coló en el top 5: el francés fue la mejor Yamaha. Esperaba algo más de su neumático blando, con el que tenía más feeling.

Restó puntos a las dos Yamaha oficiales. Dos errores en la Curva 1 lastraron sus opciones: primero Viñales, cuando rodaba 5º en cabeza en la vuelta 4, y Rossi, a falta de trece vueltas, tiraron por la borda todas sus posibilidades de luchar por el podio. Finalmente, fueron 6º y 7º respectivamente.

GP Republica Checa: Marquez, el más listo de la clase en Brno.

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Carrera flag-to-flag en la que el de Cervera fue el primero en entrar a poner los neumáticos de seco. Pedrosa (2º) y Viñales (3º).

Decisión maestra para Marc Márquez. Por extraño que pueda parecer, cometió un error que le ayudó a ganar la carrera: fue el único que salió con el neumático blando trasero, vio que la pista estaba seca y sus neumáticos no aguantaban, y decidió entrar a box en la segunda vuelta a poner los slicks. Además, por si fuera poco, sus rivales no le vieron entrar y no pudieron copiar su táctica. Le salió una jugada redonda al de Cervera, que es un maestro en las carreras Flag-to-Flag.

La prueba fue declarada en mojado, pese a que había muchas partes de la pista secas.

El resto de pilotos tardaron más de una vuelta en entrar y vieron arruinadas todas sus opciones de victoria. En la vuelta siguiente entraron la mayoría de pilotos, pero Márquez ya tenía la ventaja suficiente como para pasearse en busca de su tercera victoria del año. Dedicó su triunfo a Ángel Nieto levantando sus brazos hacia el cielo.

El segundo puesto fue para Dani Pedrosa. El catalán demostró un gran ritmo, aunque entró una vuelta más tarde que su compañero a cambiar las gomas. Fin de semana positivo para Honda: consigue un doblete que sirve a Márquez para distanciarse en el campeonato a 14 puntos de Viñales y a 21 de Dovizoso.

Manifestó que tenía que subir al podio Maverick Viñales, y lo logró. Mal menor, teniendo en cuenta la situación en la que estaban inmersos tras la parada. Viñales optó por ajustar sus reglajes a los de Valentino Rossi, y mostró una gran mejoría.

La remontada de la jornada la protagonizó el siete veces Campeón del Mundo, lastrado por su estrategia desastrosa. Teniendo en cuenta que fue uno de los últimos pilotos en parar a cambiar sus neumáticos, el italiano hizo una gran remontada desde la 14ª posición y remontó, demostrando un ritmo que le hubiera permitido luchar con las Honda.

Rossi se batió en la última vuelta con Cal Crutchlow, que terminó 5º, culminando una escalada que le mantiene vivo en el Mundial.

Andrea Dovizioso copió la estrategia de Rossi, entró detrás suyo y cometió el mismo error. Sin embargo, no pudo seguirle y mantener el ritmo del número 46. Salvó 10 puntos con su 6ª posición.

GP Alemania: Marquez suma ocho en Sachsenring.

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Superó a Folger (2º) y distanció a Pedrosa (3º), completando su octavo triunfo, para ser líder del Mundial por delante de Viñales (4º).

Es su trazado, no hay duda. Octavo, sí… ¡Octavo triunfo consecutivo de Marc Márquez en Sachsenring! Poco más hay que decir: el piloto de Honda reinó una vez más en su circuito preferido. Sabiendo que tenía el ritmo más competitivo, ejecutó una carrera estratégicamente impoluta: partió desde la Pole y se mantuvo en cabeza. Tan sólo Jonas Folger, finalmente 2º en una tremenda actuación en casa, lo pudo inquietar a mitad de carrera. Márquez intensificó su ritmo 2 décimas en las últimas vueltas para distanciar al germano en 3.310 segundos.

Desde el 1998 al año 2016 (con la excepción de 2015), quien sale líder de Sachsenring acaba ganando el campeonato, y el de Cervera es ahora el nuevo líder del mundial habiendo remontado 37 puntos en tres pruebas: aventaja en 5 puntos a Maverick Viñales. Gran paso adelante en la tremenda lucha por el título que se aprieta aún más. Tras Viñales, a 6 puntos queda Dovizioso, a 10 Rossi y a 26 Pedrosa.

El hombre más feliz del día era Folger. El piloto germano, alentado por su afición, se situó a la caza de las Honda para el cuarto giro. Parecía que se escapaban, pero el alemán marcó la vuelta rápida y sobrepasó a Pedrosa en la Curva 12. En la próxima vuelta también adelantó a Márquez y se puso a liderar el Gran Premio de casa. El liderato le duró 5 vueltas al germano: Márquez se volvió a poner en cabeza.

A mitad de la prueba, ambos lideraban clavando sus registros: mientras que el de Cervera se distanciaba en la primera parte del circuito, el T3 y el T4 servían al germano mantenerse a la rueda. Intentó escaparse sin éxito hasta los últimos instantes de la carrera, cuando Márquez impuso su ley. Es el mejor resultado de la historia de un germano en Sachsenring, superando el 4º lugar de Stefan Brad en 2013 y el 3º de Ernst Hiller en 1971.

Se esperaba más de un Dani Pedrosa que tenía aparentemente un mejor ritmo como para estar con los dos hombres de cabeza. Subió al tercer lugar del cajón sin realizar un Gran premio sobresaliente y se acerca al liderato.

Por detrás de los hombres del podio, Valentino Rossi, en plena remontada, adelantó en la Curva 12 a Jorge Lorenzo. Tanto Rossi como Andrea Dovizioso se enzarzaron en plena remontada. Mientras tanto, Viñales, que tuvo un ascenso más calmado, comenzó paso a paso a superar pilotos para situarse con su compañero y con Dovi: cuando restaban 10 giros para el final, el de Roses superó a Rossi y se colocó 4º.

A partir de ahí, el número 25 impuso su ritmo y terminó 4º, minimizando su pérdida de puntos, por delante de Rossi. El piloto de Ducati no pudo aguantar el ritmo de las Yamaha y fue adelantado por Álvaro Bautista  y por Aleix Espargaró 7º. Terminó la carrera 8º.

A continuación, cruzaron la línea de meta Johann Zarco 9º, coronando una tremenda remontada desde la 19ª posición, Cal Crutchlow 10º y Jorge Lorenzo 11º, quien fue de más a menos en la prueba (llegó a rodar con los de cabeza al comienzo).

GP Argentina: Victoria de Marquez.

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El piloto español se hace con el triunfo en Termas de Río Hondo por delante de Rossi y Pedrosa. Caída de Lorenzo.

El Gran Premio de Argentina de MotoGP se ha disputado este domingo en el circuito de Termas de Río Hondo con la victoria de Marc Márquez (Honda), que se hacía con el triunfo por delante de Valentino Rossi (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda).

Eugene Laverty, Héctor Barberá y Pol Espargaró eran los siguientes clasificados, cerrando las diez primeras posiciones Stefan Bradl, Bradley Smith, Tito Rabat y Álvaro Bautista.

Debido a los problemas con el neumático trasero surgidos durante la jornada del sábado, Dirección de Carrera anunciaba una carrera a 20 vueltas, cubriéndose la distancia de ésta empleando dos neumáticos; es decir, que los pilotos debían utilizar cada neumático un máximo de 11 vueltas y todos deberían realizar un obligado paso por el pit lane para cambiar de moto.

En la salida, Pedrosa y Iannone se abrían en la trazada, mientras que Dovizioso tiraba al frente del pelotón seguido por Rossi, Lorenzo, Márquez, Viñales y Barberá. Viñales daba cuenta de Lorenzo y se situaba cuarto a rueda de Márquez.

Dovizioso, Rossi y Márquez parecían abrir un hueco mientras Viñales se esforzaba en alcanzar su rueda. En ese momento se producían las caídas de Aleix Espargaró y Cal Crutchlow. Lorenzo comenzaba a perder posiciones y Yonny Hernández también era víctima de una caída.

Pasadas cuatro vueltas, Márquez se hacía con la cabeza de carrera con Dovizioso y Rossi en su estela. Más atrás, Iannone y Viñales recortaban la distancia que les separaba del trío de cabeza. Jack Miller sería el siguiente piloto en caer.

Márquez lideraba con siete décimas sobre Rossi, y éste con nueve sobre Dovizioso y Iannone. Viñales tenía en su punto de vista en ese momento a los dos pilotos oficiales de Ducati, mientras que Lorenzo sería el siguiente en sufrir una caída.

Viñales superaba a Dovizioso y Iannone en la novena vuelta, y poco después era Rossi quien recuperaba momentáneamente la cabeza de carrera para abrir su trazada a continuación y volver a rodar segundo.

La décima vuelta marcaba el comienzo del paso de los pilotos por el pit lane. Los primeros eran Viñales y Iannone, seguidos por al menos Pedrosa, Baz, Bradl y Laverty.

Márquez y Rossi cambiaban juntos de moto en la vuelta siguiente, volviendo a incorporarse a carrera sin incidentes. Realizados todos los cambios, Márquez continuaba como líder, pero había ampliado a dos segundos su ventaja sobre Rossi. Michele Pirro también caía.

En esta nueva etapa de la carrera, Viñales rodaba tercero intentando alcanzar la rueda de Rossi; en la vuelta 14 el español le había recuperado al italiano 1’2 de los dos segundos que había tenido el italiano sólo dos vueltas antes. Dovizioso y Iannone también se acercaban peligrosamente a Rossi. Redding quedaba fuera de carrera por avería.

A cuatro vueltas del final Viñales sufría una caída, dejando a Márquez, Rossi y Iannone, con Dovizioso intentando darles alcance, en los puestos de podio. En ese momento sólo quedaban 15 pilotos en carrera.

Finalmente, Márquez se hacía con la victoria mientras que Dovizioso superaba a Rossi y Iannone. Este último también se deshacía de Rossi, pero en la penúltima curva Iannone derribaba a su compañero de equipo y ambos daban a Rossi y Pedrosa un inesperado puesto en el podio. Sorprendentemente, Laverty terminaría en la cuarta posición. Crutchlow, que había caído en la primera curva, recuperaba hasta el sexto puesto pero volvía a caer en la última vuelta.

La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP se disputará el 10 de abril de 2016 en el Gran Premio de Las Américas, trazado del Circuito de Las Américas.